(423) 269-84-55
 БЕЗ ВЫХОДНЫХ!

ГАЗ-24 «Волга»

ГАЗ-24 «Волга»
ГАЗ-24 «Волга»
ГАЗ-24 «Волга»
ГАЗ-24 «Волга»
ГАЗ-24 «Волга»
ГАЗ-24 «Волга»
ГАЗ-24 «Волга»
ГАЗ-24 «Волга»
ГАЗ-24 «Волга»
ГАЗ-24 «Волга»
ГАЗ-24 «Волга»
ГАЗ-24 «Волга»
ГАЗ-24 «Волга»

Производитель : СССР
Долгие годы «Волга» первого поколения продолжала оставаться гордостью советского автопрома, но даже целый ряд модернизаций не позволял этому автомобилю выглядеть современной моделью уже к середине 1960-х. Разработку нового седана среднего класса с рабочим индексом М-24 конструкторы во главе с Александром Михайловичем Невзоровым начали еще в 1958 году, а к 1964 была окончательно утверждена концепция новинки с точки зрения техники и дизайна. По сравнению с предшественницей, новая «Волга» стала заметно более низкой снаружи, а из-за разницы в компоновке поведение автомобилей на дороге отличалось значительно.

«Волга» второго поколения, как и многие зарубежные аналоги из Европы, строилась с оглядкой на американскую конструкторскую школу, но была адаптирована к советским реалиям. В частности, базовый двигатель выпускался в вариантах для применения бензина стандартов АИ-92 и А-76, а многие узлы ходовой части были унифицированы с аналогичными элементами других машин из Горького. При разработке ГАЗ-24 конструкторы планировали запустить в производство сразу несколько двигателей и автоматическую КПП, но ради экономии средств от этой идеи решили отказаться. В то же время, для органов госбезопасности мелкими партиями «Волга» выпускалась даже с 5,5-литровым V8 от роскошной «Чайки» и «автоматом», а на целом ряде внешних рынков автомобиль комплектовали импортными дизелями.

ГАЗ-24 «Волга» была доступна и простым советским гражданам, хотя наибольшую известность машина получила как автомобиль служебный или такси. В заводской цветовой палитре было представлено 15 оттенков, а наряду с седаном (в зависимости от года выпуска спереди имелось 2 или 3 сиденья) в Горьком выпускались и универсалы ГАЗ-24-02, которые становились основой для целого ряда специальных версий. Всего до 1985 года «Волга» ГАЗ-24 была произведена примерно в 1 000 000 экземплярах, а затем модель сменила модернизированная ГАЗ-2410.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель: рядный 4-цилиндровый, 2445 куб. см
Максимальная мощность: 95 л.с. при 4500 об./мин.
Макс. крутящий момент: 186 Нм при 2200-2400 об./мин.
Трансмиссия: 4-ступенчатая механическая
Привод: задний
Снаряженная масса: 1420 кг
Вместимость: 5 (6) человек
Максимальная скорость: 145 км/ч